Archive du Lundi 27 février 2006
Cher Francis,
Au programme de cette journée, une grande question, un grand dilemme. Depuis quelques jours je me demandais si je devais continuer de rouler avec ma GTI ou alors acheter une superbe 309 Gt de 1987 que j’avais trouvé sur le net à 1500 euros. De plus, le propriétaire acceptait de me faire une remise sur ce prix.
C’est plutôt banal à dire comme ça mais de simple questions à la con comme celles-ci peuvent vous gâcher une journée entière.
Au fond, cette question n’était pas si banale car à l’époque où l’essence devient un luxe, acheter une voiture consommant moins n’est pas un caprice mais un calcul des plus rationnel, surtout si il s’agit d’une bonne vieille voiture du temps jadis qui fonctionne sans ordinateur et qui est faite pour durer… Pas comme les voitures actuelles que l’on qualifie de « modernes »…
J’ai donc passé deux jours à me prendre la tête avec ce problème et en essayant de marchander avec ma mère afin qu’elle accepte que je puisse avoir deux voitures (ce qui aurait été la solution idéale), mais rien à y faire !
Après une bonne sieste j’ai décidé de faire un tour avec ma voiture, prétextant une course au Lidl de Pont de Roide pour acheter un accessoire de jardin. Sur le chemin du retour j’ai eu la bonne idée de m’arrêter chez mon garagiste qui pour moi est le dernier professionnel compétent honnête et sympathique de sa profession. Après lui avoir exposé mon problème ce dernier m’a aidé à y voir plus clair en me précisant par exemple que ma voiture ne pouvait pas rouiller, que j’avais déjà investit beaucoup d’argent dedans, que l’argent de l’assurance couvrirai tous les dommages subis et peut-être même les petites et moyennes beugnes antérieures et que mon moteur dépasserai facilement les 300 000 klm…
En conclusion mon cher Francis je peux dire que vu comme c’est partit ma GTI et moi c’est pour la vie !
C’est à la fois drôle et triste de relire ces lignes, car moins de deux ans plus tard j’avais acheté Toshiyuki ma 309GT et peu de temps après je revendais ma 309GTI que je regrette quelquefois, mais bon c’était devenu impossible de l’entretenir… Contrairement à Toshiyuki qui continue de me servir loyalement avec peu de frais d’entretien.



