Archive du samedi 20 mars 2010

Archive du Lundi 13 mars 2006

Cher Francis,

Je viens d’amener ma voiture au garage afin que les réparations soient faites. Il aura fallu plus de deux mois pour cela. Je me retrouve sans ma belle 309 GTI rouge, elle me manque déjà… Mais bon, le pire c’est que j’ai une voiture de prêt.

Alors Francis tu vas me dire pourquoi est-ce si dur pour moi de rouler pendant une semaine ou plus avec une voiture d’un modèle plus récent que la mienne?

Et bien tout d’abord au volant de cet engin sophistiqué confortable et insonorisé, je n’ai plus le même rapport à la route qu’avec ma vieille guimbarde. Tout est aseptisé, confortable. Cela devrait rendre ma conduite agréable cependant c’est l’inverse qui se produit; coupé des sensations habituelles ma conduite perd de son mordant d’autant plus que ce modèle 1.8 injection est une limace comparé à la nervosité de ma GTI.

D’autre part rouler dans un engin bardé d’électronique me stresse un peu vu que je ne fais pas confiance à ces appareillages qui eux aussi médiatisent mon rapport à la route.

Enfin, et là c’est le pire, mes proches me voyant conduire une voiture « moderne » me disent que je devrais acheter ce genre de voiture et ne plus rouler avec ma vieille 309. Ceux d’entre eux que je transporte habituellement vont prendre goût au confort de cette voiture moderne et vont multiplier les remarques pour tenter de me convaincre de bazarder ma chère Bloody Mary ( c’est le nom de ma 309 rouge comme une belle tomate un jour d’été et forte comme la vodka -bloody mary = cocktail vodka jus de tomate-).

Bien sûr ils perdent leur temps, il n’empêche que cela est désagréable d’entendre que l’on dénigre cette machine qui s’est montré plus fidèle à mon égard que la plupart des gens que je connais.

Et oui mon cher Francis, le problème avec le concept de modernité c’est que la plupart des personnes pensent qu’il se confond avec la nouveauté. C’est ainsi que pour moi ma vieille voiture qui roule depuis 1989 est moderne car adaptée à ma situation présente. En effet elle répond à mes besoins fiscaux, est fiable, se répare sans intervention de super ordinateurs chez un concessionnaire habilité et onéreux et enfin me procure un plaisir sans cesse renouvelé. 

Et comme disait Neil Young dans une de ses chansons: Long may we run !

Le soleil n’a pas finit de briller sur ma vieille complice.

Archive du Lundi 27 février 2006

Cher Francis,

Au programme de cette journée, une grande question, un grand dilemme. Depuis quelques jours je me demandais si je devais continuer de rouler avec ma GTI ou alors acheter une superbe 309 Gt de 1987 que j’avais trouvé sur le net à 1500 euros. De plus, le propriétaire acceptait de me faire une remise sur ce prix.

C’est plutôt banal à dire comme ça mais de simple questions à la con comme celles-ci peuvent vous gâcher une journée entière.

Au fond, cette question n’était pas si banale car à l’époque où l’essence devient un luxe, acheter une voiture consommant moins n’est pas un caprice mais un calcul des plus rationnel, surtout si il s’agit d’une bonne vieille voiture du temps jadis qui fonctionne sans ordinateur et qui est faite pour durer… Pas comme les voitures actuelles que l’on qualifie de « modernes »…

J’ai donc passé deux jours à me prendre la tête avec ce problème et en essayant de marchander avec ma mère afin qu’elle accepte que je puisse avoir deux voitures (ce qui aurait été la solution idéale), mais rien à y faire !

Après une bonne sieste j’ai décidé de faire un tour avec ma voiture, prétextant une course au Lidl de Pont de Roide pour acheter un accessoire de jardin. Sur le chemin du retour j’ai eu la bonne idée de m’arrêter chez mon garagiste qui pour moi est le dernier professionnel compétent honnête et sympathique de sa profession. Après lui avoir exposé mon problème ce dernier m’a aidé à y voir plus clair en me précisant par exemple que ma voiture ne pouvait pas rouiller, que j’avais déjà investit beaucoup d’argent dedans, que l’argent de l’assurance couvrirai tous les dommages subis et peut-être même les petites et moyennes beugnes antérieures et que mon moteur dépasserai facilement les 300 000 klm…

En conclusion mon cher Francis je peux dire que vu comme c’est partit ma GTI et moi c’est pour la vie ! 

C’est à la fois drôle et triste de relire ces lignes, car moins de deux ans plus tard j’avais acheté Toshiyuki ma 309GT et peu de temps après je revendais ma 309GTI que je regrette quelquefois, mais bon c’était devenu impossible de l’entretenir… Contrairement à Toshiyuki qui continue de me servir loyalement avec peu de frais d’entretien.

Archive du mercredi 20 février 2008

Archive du vendredi 30 janvier 2009

Et oui, il y a 17 ans je roulais en 309 GTI et je faisais des trucs débiles en photo ! 😆

Archive du samedi 23 janvier 2010

J’avais photographié mon verre de Guinness avec un boîtier argentique 35mm pas moyen de me souvenir de plus de détails… C’était il y a 16 ans !

Archive du mercredi 16 janvier 2008

Cher Francis,

       Il est 21h00. Après avoir discuté un peu, vérifié mon courrier et m’être occupé de tâches diverses et variées, je reprends mon clavier pour écrire le billet d’aujourd’hui. Je suis allé cherché une bière dans le garage, sur l’étiquette le kangourou est bleu je peux donc la boire elle est assez fraîche…

Ce soir comme bien souvent j’ai plusieurs idées et je n’arrive pas à choisir la bonne… Parler de mon chat qui au bout de trois ans de vie commune commence à s’intéresser à moi? Bof… Rien de bien motivant…

(Un siamois est caché dans la photo ci-dessous)

Non ce soir j’ai plus envie de parler des forums sur internet.    (Pause bière)

Un forum est un site interactif construit par une communauté dont les membres partagent le même intérêt. On trouve ainsi des forums de fans de tel ou tel groupe, des forums de philatélistes, d’amateurs de cuisine… 

Enfin bref chaque objet de passion humaine se voit consacrer au moins un forum sur Internet. Ce genre de sites offre beaucoup de conseils parfois pertinents et permet de se retrouver avec des personnes ayant les mêmes centres d’intérêts. Les participants sont souvent hiérarchisés sur le critère de leur ancienneté et du nombre de messages qu’ils ont envoyé.

Dans mon cas je suis sur le forum des propriétaires de 309, sur le forum des propriétaires d’archos, sur le forum des propriétaires de siamois (on y revient finalement) et sur encore quelques autres sites de ce genre. 

Ces espaces sur Internet connaissent parfois des périodes de vide ou des luttes intestines qui amènent à leur explosion. C’est ce qui semble s’être passé pour le forum des fan de 309 que je fréquentais. J’apprends en effet par un courrier qu’une partie des membres de cette communauté a décidé de partir créer leur propre forum ailleurs… 

Ayant plus d’affinités avec les déserteurs qu’avec le pouvoir en place, je décide de me rendre dans la jungle Internet avec les guérilleros mutins. C’est là que je découvre leur nouvelle base toute neuve. A peine arrivé j’apprends que l’ambition de ce nouveau forum est de devenir un forum international pour 309 et qu’il existe des fans de 309 au Japon !!!

Sur le moment une telle nouvelle me fait plaisir mais en y réfléchissant je me rends compte que je perds du temps avec ces idioties.

 Je vais donc créer un forum pour les gens qui n’aiment pas les forums ! ^^

Archive du samedi 9 janvier 2010

Archive du mardi 19 décembre 2006

Mardi 19 décembre

Cher Francis,

       Oserai-je y croire? La magie de Noël s’est-elle finalement frayé un chemin dans mon cœur aigri? Le fait est que ce soir mon rhume semble guéri après cette ballade en forêt dans un froid intense. Autre fait incroyable, un de mes émissaires m’a trouvé une voiture du type de celle que je rêve de retrouver depuis des années, une 309Gt.

Il y a de cela sept ans, par un soir de pluie, un accident tragique détruisit ma première voiture que j’aimais tant, une 309 Gt qu’un ami m’avait vendu pour 3000 francs. Ce soir là le ciel pleurait, moi je ne faisait que l’imiter. Je n’ai gardé de cette voiture que j’aimais tant pour sa puissance et sa robustesse que le lion de calandre avant qui avait été éjecté par le choc de la collision avec la voiture que j’avais percuté.

Ce soir donc je reçois un message d’une connaissance rencontré sur le site des amateurs de 309 me disant qu’il en a trouvé une à Nancy. Sur les photos je découvre la réplique exacte de ma Blandine.

Détail très étrange: sur les photos de cette nouvelle Blandine il manque le lion de la calandre avant…

Alors Francis, souhaite-moi bonne chance pour demain… J’espère en effet que mon premier contact avec le vendeur sera concluant et que bientôt je serai le propriétaire de deux 309 s’épaulant dans le labeur quotidien consistant à me mener à mon lieu de travail.

20 ans plus tard cette 309 est encore dans mon garage. Cet article de blog n’était que le début de cette histoire un peu folle.

Archive du mardi 15 décembre 2009